 
|
Q345B 66kV laminé à chaud à double circuit Configuration de bras à poteaux électriques en acier 160 km/h Charge nominale du vent
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | Jiangsu, Chine |
| Nom de marque: | ECER Steel Pole |
| Certification: | ISO 9001:2015, ISO 14001 |
| Numéro de modèle: | ESP-66kV-DCA-Q345B |
| Documents: | Company Profile-HX.pdf |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 3 pièces |
|---|---|
| Prix: | USD 450-900 / Piece |
| Détails d'emballage: | Selles de transport en acier avec fixations boulonnées, emballage papier VCI, palettes en bois de qu |
| Délai de livraison: | 20-30 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | T/T, L/C à vue |
| Capacité d'approvisionnement: | 1800 pièces par mois |
|
Détail Infomation |
|||
| Matériel: | Plaque d'acier laminée à chaud Q345B | Hauteur: | 16 mètres |
|---|---|---|---|
| Forme: | d'une hauteur de 50 mm ou plus | Niveau de tension: | 66kV |
| Configuration: | Bras à double circuit (DCA) | Traitement de surface: | Galvanisé à chaud selon GB/T 13912 |
| Épaisseur du revêtement en zinc: | ≥86μm (610g/m²) | Cote de vitesse du vent: | 160 km / h |
| Diamètre de haut niveau: | 230mm | Diamètre inférieur: | 500 mm |
| Épaisseur de paroi: | 5-10 mm | Longueur des bras croisés: | 3,5 m par côté |
| Mettre en évidence: | Poteaux électriques en acier Q345B laminés à chaud,Poteaux électriques à double circuit de 66 kV,160 km/h à la charge du vent |
||
Description de produit
Poteau électrique en acier à configuration de bras à double circuit laminé à chaud Q345B 66kV
Présentation du produit
LeESP-66kV-DCA-Q345Best un poteau de sous-transmission de 66 kV spécialement conçu avec unconfiguration de bras à double circuit (DCA)laminé à chaud à partir dePlaque d'acier Q345B. Certifié pourCharge de vent de 160 km/h, ce poteau conique octogonal de 16 mètres constitue une solution compacte et fiable pour les lignes à double circuit moyen-courrier dans les régions tropicales et à vent de mousson.
Principales fonctionnalités
- Bras intégrés à double circuit :Les bras transversaux soudés en usine éliminent l'assemblage sur site de supports de bras séparés, réduisant ainsi le temps de montage et garantissant une géométrie cohérente pour un espacement précis des conducteurs.
- Acier Q345B laminé à chaud :La structure de grain supérieure issue du processus de laminage à chaud offre une ténacité et une résistance à la fatigue améliorées par rapport aux sections formées à froid d'épaisseur équivalente.
- Certification vent 160 km/h :Analyse structurelle à grande échelle selon ASCE 74 et CEI 60826, vérifiée pour les régions de cyclones tropicaux avec des rafales de vent de 3 secondes allant jusqu'à 160 km/h
- Profil conique octogonal :Répartition optimisée du module de section avec une géométrie à 8 côtés offrant une excellente rigidité en torsion pour les scénarios de tension de conducteur déséquilibrée
- Galvanisé selon GB/T 13912 :Norme nationale chinoise équivalente à la norme ISO 1461, garantissant une couverture de zinc uniforme sur toutes les surfaces, y compris les zones de soudure
Spécifications techniques
| Paramètre | Valeur |
| Tension du système | 66 kV (maximum 72,5 kV) |
| Nombre de circuits | 2 circuits (6 phases au total) |
| Espacement des phases | 1,2 m vertical, 3,5 m horizontal |
| Conducteur maximum | ACSR 240/40 mm² par phase |
| Fil de terre | OPGW 70 mm² (montage en crête) |
| Plage de température | -30°C à +50°C |
Applications
Spécialement conçu pour les réseaux de sous-transmission 66 kV en Asie du Sud-Est, en Afrique et en Amérique du Sud, où la charge du vent tropical régit la conception structurelle. Idéal pour l'expansion du réseau électrique, l'alimentation électrique des zones industrielles et l'interconnexion de sous-stations de 66 kV dans les couloirs à vent fort.
Contrôle de qualité
Intégrité des soudures DCA vérifiée via une inspection par particules magnétiques (MPI) à 100 % sur toutes les soudures structurelles. Géométrie du bras vérifiée par rapport aux gabarits de conception avec alignement laser pour garantir une précision de position de ± 2 mm aux points de fixation des conducteurs. Prototype testé de type disponible pour des tests témoins dans notre usine du Jiangsu.